Čelični nosač za male i velike prometne znakove
Čelični stup prometnih znakova koristi se za osiguranje znakova upozorenja, znakova zabrane, znakova smjera i velikih ploča s informacijama o cesti. Struktura se može dizajnirati kao jednostruki stup, dvostruki stup, jedno-konzolni F-tip ili dvostruki-konzolni T-sustav.
Čelik je prikladan za rezanje, zavarivanje, prirubničke spojeve i radove na ukrućivanju. To omogućuje asortimanu proizvoda da pokrije i male znakove uz cestu i velike znakove postavljene blizu ili iznad traka autoceste.
Uobičajene primjene uključuju bankine autocesta, područja izvan zaštitnih ograda uz cestu, dijelove spajanja rampi, izlaze na čvorovima, servisna područja i više{0}}tračne točke smjera.
Odgovarajuća struktura ovisi o dimenzijama znaka i položaju ugradnje. Strukture s jednim-stupom obično se koriste za manje ploče uz cestu. Strukture s dvo-stupovima mogu podržati šire znakove, dok konzolne strukture proširuju znakove prema prometnim trakama.
Rasponi strukturnih veličina
Uobičajeni promjeri jedno-cijevnih cijevi uključuju Φ114 mm, Φ140 mm, Φ165 mm i Φ219 mm. Tipična debljina stijenke je 4-6 mm, a raspoloživi raspon visine je 3,5-5 m.
Strukture dvostrukih stupova obično koriste cijevi Φ165 mm ili Φ219 mm. Debljina stijenke im je 5-8 mm, a tipična visina 4-6 m.
Konzolni glavni stupovi kreću se od Φ273 mm do Φ426 mm, s debljinom stijenke od 6-12 mm. Konzolni krakovi mogu se protezati od 3 m do 12 m, a ukupna visina konstrukcije je u pravilu 6-9 m.
Navedene veličine su uobičajene opcije. Stvarni čelični stup prometnog znaka treba odabrati u skladu s područjem znaka, uvjetima temelja, projektiranim opterećenjem vjetra i odobrenim konstrukcijskim crtežom. Najveću ili najmanju veličinu cijevi ne treba birati samo prema kategoriji ceste.
Koordinacija stupova, prirubnica i znakova
Hongrong Traffic ima mogućnosti rezanja, zavarivanja, vrućeg{0}}cinčanja i obrade metalnih komponenti. Tijela stupova, prirubnice, ploče za ukrućenje i spojni dijelovi mogu se izraditi prema nacrtu nosača prometnog znaka.
Tvrtka može isporučiti i aluminijske prometne znakove zajedno s nosivom čeličnom konstrukcijom. Koordinirana proizvodnja pomaže provjeriti položaj ugradnje znaka, rupe za prirubnice, ugrađene vijke i spojne dijelove unutar jedne projektne narudžbe.
Prije proizvodnje, tehnički tim pregledava veličinu čelične cijevi, debljinu stjenke, visinu stupa, položaj ugradnje znaka i razmak između rupa za ugrađene vijke.
Prilagođeni proizvodi ulaze u masovnu proizvodnju nakon-potvrde prvog komada. Interna kontrola kvalitete pokriva proces od ulaznog čelika do gotovih proizvoda. Kupci mogu pregledati materijal, dimenzije, varove i površinski premaz tijekom proizvodnje ili prije otpreme. Također je podržan-provjera treće strane.
Mješovite strukture i klasificirana pakiranja
Strukture s jednim-stupom, dvo-stupom, F-tipom i T-tipom strukture mogu se kombinirati u jednom projektnom nalogu. Svaka komponenta može biti numerirana prema mjestu ugradnje.
Ponovljene i standardne specifikacije podržavaju koncentriranu pripremu materijala i kontinuiranu proizvodnju. Veliki projekti mogu se isporučivati u serijama prema planu izgradnje.
Za izvoz, komponente čeličnog stupa prometnog znaka omotane su vodootpornom folijom, odvojene zaštitnim materijalima i pričvršćene čeličnim trakama. Krajevi prirubnica i pocinčane površine dobivaju dodatnu zaštitu.
Spojne komponente pakiraju se zasebno, dok se drveni nosači koriste unutar kontejnera. Ažuriranja proizvodnje, popisi pakiranja i logistički podaci mogu se dostaviti kako bi se kupcu pomoglo da se pripremi za prijem i instalaciju.
Specifikacije proizvoda
|
Parametar |
Uobičajena konfiguracija |
|
Strukturne vrste |
Jednostruki stup, dvostruki stup, F{0}}tip konzole ili T-tip konzole |
|
Promjer jednog-stupa |
Φ114–219 mm |
|
Dvostruki-promjer stupa |
Φ165 ili Φ219 mm |
|
Konzolni glavni stup |
Φ273–426 mm |
|
Površinska obrada |
Vruće-cinčavanje prema ISO 1461 |
Popularni tagovi: čelični stup prometnog znaka, Kina čelični stup prometnog znaka proizvođači, dobavljači, tvornica
